{"id":2525,"date":"2015-06-09T12:03:38","date_gmt":"2015-06-09T10:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/?p=2525"},"modified":"2015-06-09T12:08:08","modified_gmt":"2015-06-09T10:08:08","slug":"sanierungsarbeiten-am-damm-der-biegetalsperre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/?p=2525","title":{"rendered":"Sanierungsarbeiten am Damm der Biggetalsperre"},"content":{"rendered":"

An der Stauh\u00f6he machen sich zur Zeit die am 1. Juni begonnenen Bauarbeiten des Ruhrverbandes an den Oberfl\u00e4chen der D\u00e4mme des Biggesees bemerkbar. Zu Ihrer Information hier eine aktuelle Pressemitteilung des Ruhrverbandes<\/a> zum Stand der Sanierungsarbeiten:<\/p>\n

Die Biggetalsperre wurde 1965 in Betrieb genommen und kann mit ihrem Fassungsverm\u00f6gen von \u00fcber 170 Millionen Kubikmetern (inklusive Vorbecken) rund 40 Prozent des erforderlichen Wasserzuschusses f\u00fcr die Ruhr sicherstellen.<\/p>\n

Nach 50 Jahren Betriebszeit hat die obere der beiden Asphaltdichtungen des Biggehauptdamms ihre Elastizit\u00e4t verloren und ist vor allem in der Wasserwechselzone durch Risse und Verspr\u00f6dungen gesch\u00e4digt; zum Teil haben sich in den Rissen Pflanzen angesiedelt. Der Damm ist in seiner Struktur und Standfestigkeit nicht gef\u00e4hrdet; dennoch ist die Erneuerung der Asphaltdichtung jetzt erforderlich, um eine wesentlich teurere sp\u00e4tere Sanierung zu vermeiden.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Quelle: Ruhrverband (http:\/\/www.ruhrverband.de)<\/p><\/div>\n

Im Februar 2015 wurde damit begonnen, die Talsperre um 15 Meter abzusenken. Einen vergleichbar niedrigen Wasserstand gab es zum Beispiel im Herbst 2003. Nach der Absenkung wird die oberste Asphaltschicht auf rund 14.000 Quadratmetern abgefr\u00e4st. Nach der Ausbesserung eventuell vorhandener kleinerer Sch\u00e4den an der unteren Dichtung und Aufbringen einer Haftbr\u00fccke wird eine neue, sieben Zentimeter starke Asphaltschicht aufgetragen. Sie erh\u00e4lt anschlie\u00dfend eine Mastixschicht zum Schutz gegen vorzeitige Alterung.<\/p>\n

Genauso alt und \u00e4hnlich aufgebaut wie der Hauptdamm der Biggetalsperre ist auch der Damm des Vorbeckens Kessenhammer. Die oberste Asphaltdichtung weist ein vergleichbares Schadensbild mit Rissen, Verspr\u00f6dungen und Pflanzenbesiedlung auf und wird daher im selben Zeitraum saniert wie der Hauptdamm.<\/p>\n

Wenn beide D\u00e4mme neue Asphaltdichtungen erhalten haben, werden die Wege, Frei- und Ruhefl\u00e4chen auf den Dammkronen neu gestaltet, Gel\u00e4nder, Infopunkte und Vermessungseinrichtungen wiederhergestellt und Neupflanzungen vorgenommen. Die Arbeiten sollen im Herbst 2015 abgeschlossen sein.<\/p>\n

Der Ruhrverband bittet alle Besucher eindringlich darum, w\u00e4hrend der Absenkung der Biggetalsperre und des Vorbeckens Kessenhammer trockengefallene Uferfl\u00e4chen nicht zu betreten. Der Untergrund ist nicht tragf\u00e4hig. Das gilt auch f\u00fcr Mulden, die mit Feinsedimenten gef\u00fcllt sind. An freiliegenden Steilufern besteht Absturzgefahr.<\/p>\n

Weitere Informationen finden Sie in einem Info-Flyer<\/a> des Ruhrverbandes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Informationen zu den Sanierungsarbeiten am Hauptdamm.
\nF\u00fcr n\u00e4here Infos klicken Sie bitte auf die \u00dcberschrift.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2525","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2525"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2530,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2525\/revisions\/2530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}