{"id":1104,"date":"2011-05-13T11:05:55","date_gmt":"2011-05-13T09:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/?p=1104"},"modified":"2011-05-13T11:13:12","modified_gmt":"2011-05-13T09:13:12","slug":"ab-sofort-elektromotoren-erlaubt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/?p=1104","title":{"rendered":"Ab sofort Elektromotoren erlaubt"},"content":{"rendered":"<p>Regierungspr\u00e4sident und Vorstandsvorsitzender des Ruhrverbands stellen erweiterte Freizeitm\u00f6glichkeiten auf den Ruhrverbandstalsperren vor<\/p>\n<p><strong>Biggetalsperre, Donnerstag, 12. Mai 2011<\/strong><br \/>\nWas auf der M\u00f6hnetalsperre als Pilotversuch gestartet wurde, ist nun auch auf der Bigge-, Henne- und Sorpetalsperre erlaubt: Die Seen d\u00fcrfen k\u00fcnftig mit gew\u00e4sservertr\u00e4glichen Elektromotoren befahren werden. Diese und weitere neue Freizeitm\u00f6glichkeiten auf den Ruhrverbandstalsperren stellten der Arnsberger Regierungspr\u00e4sident Dr. Gerd Bollermann und Prof. Harro Bode, Vorstandsvorsitzender des Ruhrverbands, in einem Pressegespr\u00e4ch am 12. Mai in Attendorn der \u00d6ffentlichkeit vor. Die rechtliche Grundlage f\u00fcr das erweiterte Freizeitvergn\u00fcgen bilden die neue Gemeingebrauchsverordnung der Bezirksregierung Arnsberg f\u00fcr die Ruhrverbandstalsperren mit Freizeitnutzung sowie die erg\u00e4nzende Freizeitordnung des Ruhrverbands, die beide am 30. April in Kraft getreten sind. Die Verse-, F\u00fcrwigge- und Ennepetalsperre, aus denen direkt Trinkwasser gewonnen wird, bleiben von den Neuregelungen unber\u00fchrt; auch auf der Listertalsperre sind Elektromotoren weiterhin tabu.<\/p>\n<p>Die neuen Verordnungen haben das erkl\u00e4rte Ziel, eine m\u00f6glichst umfangreiche gew\u00e4sservertr\u00e4gliche Freizeitnutzung mit den \u00fcbrigen wasserwirtschaftlichen Aufgaben der Talsperren in Einklang zu bringen. Erlaubt wird daher neben dem Elektromotoreinsatz, den der Ruhrverband \u00fcbrigens als einziger Talsperreneigent\u00fcmer in Nordrhein-Westfalen gestattet, erstmals auch das Fahren mit elektrobetriebenen Modellbooten in ausgewiesenen Bereichen. Zudem wird der Verwaltungsaufwand k\u00fcnftig deutlich geringer: Erforderte bisher bereits die Einrichtung einer neuen Badestelle einen ordnungsbeh\u00f6rdlichen Vorgang, n\u00e4mlich die \u00c4nderung der Gemeingebrauchsverordnung, kann der Ruhrverband nun auf kleinere Nutzungs\u00e4nderungen mit einer Anpassung der Freizeitordnung selbst reagieren.<\/p>\n<p>Erfahrungen mit elektrisch betriebenen Booten auf Talsperren hat der Ruhrverband seit Mitte 2006 in einem Pilotprojekt auf der M\u00f6hnetalsperre gesammelt. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse flossen in die neuen Verordnungen ein. Wer die Talsperren mit Elektromotoren befahren will, ben\u00f6tigt dazu eine Motor- und gegebenenfalls zus\u00e4tzlich eine Bootsplakette. Die Gemeingebrauchsverordnung und die Freizeitordnung sowie die Ausgabestellen f\u00fcr Motor- und Bootsplaketten sind im Internet unter\u00a0<a title=\"\u00d6ffnet externen Link in neuem Fenster\" href=\"http:\/\/www.ruhrverband.de\/sport-freizeit\" target=\"_blank\">http:\/\/www.ruhrverband.de\/sport-freizeit<\/a> abrufbar.<\/p>\n<p><a title=\"Leitet Herunterladen der Datei ein\" href=\"http:\/\/www.ruhrverband.de\/fileadmin\/pdf\/presse\/pm_2011\/PM_Freizeitordnung.pdf\" target=\"_blank\">Download als PDF-Datei<\/a><\/p>\n<p>Quelle: Ruhrverband<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bei weiteren Fragen\/Unklarheiten steht unser Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer\u00a0<a title=\"Der Vorstand\" href=\"http:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/?page_id=144\">Peter Lieven<\/a> telefonisch oder per E-Mail zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktuelle Informationen zur Erlaubnis von Elektromotoren auf der Biggetalsperre!<br \/>\nF\u00fcr mehr Infos klicken Sie bitte auf die \u00dcberschrift.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1104","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1104"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1114,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1104\/revisions\/1114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aggertalersegelclub.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}